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Questões críticas de Cuyo: desafios logísticos e oportunidades para o comércio internacional

Rotas críticas de Cuyo: desafios, oportunidades e o papel estratégico das Empresas Tahan

Cuyo – Mendoza, San Juan e San Luis – funciona como uma ponte bioceânica e um nó do Mercosul. A partir daí, as cargas se conectam ao Chile e ao Pacífico, mas também enfrentam condições climáticas extremas, gargalos nas fronteiras e infraestrutura a ser melhorada. Com 35 anos de experiência, a Empresas Tahan otimiza o tempo, o custo e a segurança ao longo desses corredores estratégicos.
Neste artigo, exploraremos em profundidade quais são as rotas críticas de Cuyo, os obstáculos que elas enfrentam, como elas afetam a competitividade das empresas e quais estratégias podem ser aplicadas para melhorar o tempo, os custos e a segurança logística. Também analisaremos o papel que a Tahan pode desempenhar como um aliado fundamental na otimização de toda a cadeia.


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Rotas críticas de Cuyo: o que são e por que são importantes?

Essas rotas não apenas movimentam a carga: elas moldam a competitividade, conectam-se às principais passagens de fronteira, condicionam a eficiência logística nas exportações/importações e determinam a inserção da região nas cadeias globais.
Algumas das rotas mais estratégicas são:

Principais corredores

Essas rotas não apenas movimentam a carga: elas moldam a competitividade, conectam-se às principais passagens de fronteira, condicionam a eficiência logística nas exportações/importações e determinam a inserção da região nas cadeias globais.
Algumas das rotas mais estratégicas são:
    • Rota Nacional 7 – Passo Internacional Cristo Redentor (Los Libertadores): Esse é o principal corredor bioceânico que liga Mendoza ao Chile e, de lá, aos portos do Pacífico. Foi fechada por períodos prolongados devido ao clima (neve, tempestades, gelo), o que gera enormes atrasos para os caminhões, congestionamentos, perdas econômicas e interrupções na cadeia logística.
    • Passo Pehuenche (Malargüe – Região do Maule): rota alternativa para cargas quando o Cristo Redentor é interrompido. Oferece flexibilidade, embora possa apresentar seus próprios desafios em termos de infraestrutura, altitude, condições climáticas e capacidade operacional das passagens.
    • Corredores de integração adicionais:
      – Paso Las Leñas e outros em discussão entre as autoridades para diversificar as alternativas para o Chile.
      – Além disso, a rota para o norte, usando outras passagens de fronteira menos movimentadas, para determinadas cargas de mineração ou especializadas.
    • Infraestrutura de suporte interno
      – By-pass Palmira-Agrelo: obra fundamental em Mendoza para descongestionar os acessos de cargas pesadas e melhorar a conexão entre a zona leste e a Rota 7/Oeste.
      – Nó logístico em Palmira, estações ferroviárias, conexões com rotas nacionais, armazéns, áreas de serviço para caminhões.

Principais desafios

Nessas rotas, há uma série de obstáculos estruturais e operacionais que têm impacto direto na eficiência, no custo e no tempo. Alguns dos mais importantes são:
    • Clima adverso e fechamento de fronteiras: o Cristo Redentor está sofrendo interrupções prolongadas, com milhares de caminhões retidos.
    • Infraestrutura rodoviária insuficiente: trechos sem pista dupla, pontes deterioradas e limitações para dois trens.
    • Burocracia e controles lentos: procedimentos alfandegários pouco digitalizados e coordenação bilateral irregular.
    • Serviços logísticos limitados: falta de centros, armazéns, câmaras frigoríficas e paradas seguras perto da fronteira.
    • Renovação e sustentabilidade da frota: necessidade de equipamentos eficientes e conformidade com os padrões ambientais.

Impacto e oportunidades

Os atrasos aumentam os custos logísticos, afetam os prazos de entrega e reduzem a competitividade internacional dos setores vinícola, agroindustrial, de mineração e farmacêutico. Ao mesmo tempo, há vantagens em investir em corredores alternativos, manutenção, digitalização alfandegária e nós logísticos (portos secos, armazéns frigoríficos), transformando Cuyo em um polo bioceânico altamente competitivo.

Como a Tahan faz a diferença

Com seus 35 anos de experiência, a empresa já possui muitos dos elementos necessários para ser uma peça-chave no aprimoramento da logística de Cuyo. Algumas das maneiras pelas quais ela pode ampliar sua vantagem:
    • Especialização em rotas críticas: monitoramento por satélite do clima e das estradas, planos de contingência e desvios.
    • Frota e equipamentos: cargas refrigeradas, perigosas e superdimensionadas, manutenção preditiva.
    • Tecnologia proprietária: monitoramento em tempo real, alertas e rastreabilidade da temperatura (THN+).
    • Soluções integrais: transporte, armazenamento, consolidação e logística reversa.
    • Certificações e conformidade para cargas sensíveis e padrões ISO.

Recomendações estratégicas

Mapeamento de fechamentos e gargalos; investimento no desvio Palmira-Agrelo e na manutenção de estradas; digitalização da alfândega e interoperabilidade com o Chile; redundância de corredores em caso de inverno; desenvolvimento de nós logísticos próximos à fronteira; renovação da frota com uma abordagem sustentável.

Conclusão

As rotas críticas de Cuyo são a espinha dorsal que conecta a produção local com o mundo. Com seu histórico, as Empresas Tahan estão posicionadas para liderar soluções que melhoram os tempos, os custos e a previsibilidade, aumentando a competitividade regional e a inserção em cadeias globais. Você quer otimizar sua operação a partir de Cuyo? Entre em contato conosco e deixe-nos desenhar a melhor estratégia logística para sua carga.